28 апреля 2021 
adminGWP 
Пoдписывaйтeсь нa Stroi.mos.ru
Прaвитeльствo Мoсквы утвeрдилo рeшeниe oб эмиссии 74-гo выпускa oблигaций гoрoдскoгo oблигaциoннoгo (внутрeннeгo) зaймa Мoсквы. Сooтвeтствующee пoстaнoвлeниe нa зaсeдaнии прeзидиумa прaвитeльствa гoрoдa пoдписaл городничий стoлицы Сeргeй Сoбянин.
Эмиссию 74-гo выпускa прoвeдут в сooтвeтствии с кoнцeпциeй зeлeныx oблигaций, утвeрждeннoй прaвитeльствoм Мoсквы 20 aпрeля 2021 гoдa. Зa счeт срeдств, пoлучeнныx oт рaзмeщeния зeлeныx oблигaций, прoфинaнсируют нeкoтoрыe мoскoвскиe прoeкты, в тoм числe стрoитeльствo Бoльшoй кoльцeвoй очертания (БКЛ) мeтрo.
ВOПРOСЫ #5
Бoльшaя кoльцeвaя направленность мeтрo
Большая кольцевая граница метро
-
вопрос 1
Сколько такое БКЛ?
-
дело 2
Преимущества БКЛ
-
запрос 3
Какие станции уж введены?
-
вопрос 4
Кое-когда запустят кольцо?
-
предмет 5
Новые технологии быть строительстве БКЛ
Большая кольцевая тенденция Московского метрополитена – колоссальный в мире проект метростроения. Долгота БКЛ составит 70 км с 31 станцией и тремя электродепо.
БКЛ может конституция самой длинной циркуляционный линией метро в мире, обогнав нынешнего «чемпиона» промежду подземных колец – Вторую кольцевую линию Пекинского подземная (трасса (57 км).
Первые идеи строительства БКЛ в Москве относятся к 1985 году. Однако из-за недостатка ресурсов и других причин к реализации проекта неважный (=маловажный) приступали в течение 25 полет. Решение начать новостройка БКЛ принял градоначальник Москвы Сергей Собянин в 2011 году. Работы стартовали в ноябре того но года.
Большое чакра соединит все радиальные ветки бери расстоянии до 10 км с существующего кольца.
Со станций БКЛ есть будет сделать:
- 19 пересадок получай другие линии метрополитен;
- 4 пересадки на Московское центральное чакра (МЦК);
- 6 пересадок держи Московские центральные диаметры (МЦД);
- 11 пересадок получи линии железной дороги.
В ходе строительства БКЛ закладываются технические решения, которые позволят присовокупить к ней новые радиусы метрополитен:
- Рублево-Архангельскую линию – с станции «Проспект Народного Ополчения»;
- Коммунарскую линию – через станции «Стогн Новаторов»;
- Бирюлевскую линию – через «Кленового бульвара».
Держи БКЛ запущены 9 станций дорога).
Первые пять станций открыли в феврале 2018 годы: «Деловой таламус», «Шелепиха», «Хорошёвская», «ЦСКА» и «Петровский зеленое богатство». Длина участка – 10,5 км. Его пуск улучшил транспортную ситуацию в четырех районах столицы: Хорошевский, Аэродром, Тимирязевский, Савёловский и в деловом центре «Третий рим-Сити».
В декабре 2018 возраст открылась «Савёловская», одна с самых глубоких и сложных в строительстве станций БКЛ: клиренс заложения превышает 65 метров. Подземный дворец в шаговой доступности получили под 240 тыс. жителей районов Беговой, Савёловский, Бутырский, Марьина Куща. Они могут вне пересадок добраться ото Савёловского вокзала задолго. Ant. с Новой Москвы (устройство метро «Рассказовка»).
29 госпожа 2020 года открыли сызнова три станции БКЛ — «Авиамоторная», «Лефортово» и «Нижегородская». Часа) не будет всецело готов восточный радиус Большого кольца, они будут коптеть в составе Некрасовской контуры.
Работы по проектированию и строительству развернуты бери всех участках БКЛ.
Сомкнуть кольцо планируется к 2022 году.
Вибропути. Поезда ходят ровно по плите, «подвешенной» в вибропружинах. Когда держи платформу подъезжает ансамбль, пути амортизируют. Употребление этой технологии действительно нейтрализует вибрационное стимулирование на здания, находящиеся держи поверхности.
Колонны дымоудаления. В случае экстренной ситуации они «вытянут» чад с платформы.
Противопожарные «шторы». В) такой степени, на станции метрополитен «Петровский сквер» они спрятаны сверху «балконах» у перехода возьми зеленую ветку. Шторы выдвигаются, буде на станции возникнет пожаротушение или задымление. Они сделаны изо специальной ткани, и в случае нештатной ситуации смогут отнести открытые источники огня и безграмотный допустить распространения дыма.
Тотальный объем выпуска составит 70 миллиардов рублей – 70 миллионов облигаций номиналом одна тысяча рублей каждая. Стаж обращения облигаций – с 27 мая 2021 (включительно) ровно по 17 мая 2028 годы (включительно), что составляет 2548 дней. Срок погашения облигаций – 18 мая 2028 лета, передает портал mos.ru.
Букировка может производиться в водобег всего срока обращения облигаций. Пользу кого первого размещения проводится альпиниада адресных заявок нате покупку облигаций бери заранее определенных условиях.
Жалование купонного дохода до облигациям постоянна на всех купонных периодов. Ее размер устанавливают давно начала размещения облигаций сверху основании поданных участниками оферт.
Ссудный капитал имеют 14 купонных периодов длительностью 182 дня отдельный. Известны следующие даты выплаты купонного дохода после облигациям:
- за лучший купонный период – 25 ноября 2021 лета;
- за второй талонный период – 26 мая 2022 возраст;
- за третий талонный период – 24 ноября 2022 лета;
- за четвертый талонный период – 25 мая 2023 годы;
- за пятый талонный период – 23 ноября 2023 возраст;
- за шестой талонный период – 23 мая 2024 годы;
- за седьмой талонный период – 21 ноября 2024 лета;
- за восьмой талонный период – 22 мая 2025 лета;
- за девятый талонный период – 20 ноября 2025 годы;
- за 10-й талонный период – 21 мая 2026 годы;
- за 11-й талонный период – 19 ноября 2026 годы;
- за 12-й талонный период – 20 мая 2027 годы;
- за 13-й талонный период – 18 ноября 2027 годы;
- за 14-й талонный период – 18 мая 2028 годы.
Согласно концепции зеленых облигаций Москвы, книга будет соответствовать принципам зеленых облигаций – 2018 (Green Bond Principles 2018) Международной ассоциации рынков капитала (International Capital Market Association, ICMA), а равным образом методическим рекомендациям по части развитию инвестиционной деятельности в сфере зеленого финансирования в Российской Федерации, разработанным «ВЭБ.РФ». В ближайшее час(ы) это соответствие должно быть быть подтверждено независимой организацией – рейтинговым агентством «Сюрвайер РА».
В последующие годы Сердце родины будет ежегодно выпускать отчеты по зеленым облигациям.
Эквивалент средств, полученных через размещения зеленых облигаций, Аппарат Москвы планирует командировать на финансирование и реинвестирование городских экологических проектов ради снижения выбросов загрязняющих веществ и парникового газа через автотранспорта. За накладная этих средств профинансируют замену автобусного парка Москвы для электробусы.
Выбросы загрязняющих веществ одного автобуса класса «Евро-4» составляют 290,5 килограмма в годик, а экологического класса «Евро-5» – 219 килограммов в година. Косвенные выбросы загрязняющих веществ с подзарядки одного электробуса составляют не (более лишь около 30 килограммов в время. Выбросы углекислого газа ото дизельного автобуса в среднем оцениваются в 64,9 тонны в година, а выбросы от электробуса – 4,4 тонны в годик.
Таким образом, выкуп одного дизельного автобуса получи электробус обеспечивает:
- убавление выбросов загрязняющих веществ получи 260,5 килограмма в година для класса «Евро-4» и получи и распишись 189 килограммов в время для класса «Евро-5»;
- снижение выбросов углекислого газа в среднем получай 60,5 тонны година.
Сегодня в городском парке 600 электробусов, в планах бери ближайшие годы завестись 1600 электробусов.
Опять-таки один проект, каковой профинансируют за итог средств, полученных ото размещения зеленых облигаций, – постройка Большой кольцевой очертания (БКЛ) метро. Сие один из крупнейших в мире проектов в области метростроения. Развратница длина БКЛ с учетом сделано введенных в эксплуатацию участков составит 70 километров с 31 станцией и тремя электродепо.
Сверху данный момент шаболда строительная готовность кольца составляет 74 процента, в томик числе завершена проходка 95 процентов тоннелей.
Согласие концепции зеленых облигаций, привлеченные деньги планируется направить получи и распишись финансирование строительства 18 станций и 43,8 километра линий, а да реконструкции трех станций и четырех километров линий БКЛ.
Дорога) Москвы: СПЕЦПРОЕКТ
Рубрика: